Белый демон с красной кожей:Porsche 911 Turbo S

Модели Turbo и Turbo S седьмого поколения Porsche 911 (991) поставляются с такими новыми технологиями, как активное рулевое управление, адаптивная аэродинамическая система, светодиодные фары и новая полноприводная система.

Оба варианта оснащены 3,8-литровым двухцилиндровым двигателем с прямым впрыском, который развивает 520 л. с. и 660 Нм в версии Turbo и 560 л. с. и 700 Нм (750 Нм с overboost) в версии Turbo S. Оснащены только семиступенчатой автоматической коробкой передач PDK и поставляются в стандартной комплектации с автоматической системой остановки двигателя/запуска, а также новой системой теплового управления турбонаддувом.

Эти технологии делают последнее поколение версий 911 Turbo и Turbo S теоретическим средним потреблением всего 9,7 л / 100 км, что на 16% меньше, чем предыдущее поколение. И это в условиях, когда на бумаге, по крайней мере, Porsche 911 Turbo (991) с дополнительным пакетом Sport Chrono разгоняется от нуля до 100 км / ч за 3,2 секунды.

Инженеры Porsche установили новую полноприводную систему с электрогидравлическим управлением. Новая модель также имеет систему Porsche Active Aerodynamics (PAA) для автоматического контроля спойлера и заднего элерона.