Тест-Драйв FAW Bestune T77

Китайский кроссовер FAW Bestune T77 вышел в 2017 году и довольно неплохо разошелся по всему миру. Автомобиль с одинаковым успехом продается на рынках Европы, Южной Америки, США и даже Австралии. На фоне этой популярности мы реши собственноручно протестировать детище китайского автопрома и выявить его сильные и слабые стороны.

Начнем с приятного, а именно экономичной и довольно стабильной линейки бензиновых моторов, представленных преимущественно турбированными силовыми агрегатами со средней отдачей в 160 л.с. Также на выбор покупателя доступны механическая трансмиссии и семидиапазонный робот BorgWarner. Последний, к слову, не очень надежен в эксплуатации.

Салон модели довольно просторен и может похвастать правильной посадкой и удобным рядом задних сидений. По высоте все тоже в полном порядке. Багажник объемный и функциональный, что может порадовать ценителей семейного комфорта. В целом же салон самый обычный и включает множество современных опций и ассистентов водителя.

В управлении FAW Bestune T77 демонстрирует приятную прыть, несмотря на средние по мощности двигатели. Разумеется, механика ведет себя куда интереснее робота, однако подходит далеко не всем автолюбителям. В целом же FAW Bestune T77 является отличным кроссовером за свои деньги.